Descripción
El enchufe coche eléctrico Legrand Green’up Access es la forma más sencilla y económica de preparar tu plaza de garaje para cargar un vehículo eléctrico o híbrido enchufable. Es una toma de superficie reforzada de 16 A y hasta 3,2 kW, diseñada específicamente para soportar las cargas largas y continuadas que un enchufe doméstico convencional no está preparado para aguantar. Referencia oficial Legrand 090472, con grado de protección IP66 e IK08 apto para interior y exterior.
Por qué necesitas un enchufe coche eléctrico reforzado y no uno normal
Una base schuko doméstica está diseñada para consumos puntuales de pocos minutos, no para entregar 10 o 16 amperios de forma ininterrumpida durante seis u ocho horas cada noche. Ese uso continuado provoca calentamiento en los contactos, degradación del material y, en instalaciones antiguas, un riesgo real de quemado del enchufe. Es la avería más habitual que nos encontramos como instaladores cuando alguien lleva meses cargando el coche con la toma del garaje.
Un enchufe coche eléctrico reforzado resuelve exactamente ese problema. El Green’up Access incorpora contactos de latón plateado de mayor superficie de contacto, un cuerpo aislante de alta resistencia conforme a IEC 60884-1 y una tapa abatible estanca que protege la toma del agua y del polvo cuando no está en uso. Si quieres profundizar en los riesgos de cargar con una toma convencional, lo explicamos en detalle en cargador portátil o enchufe schuko.
Características técnicas del enchufe coche eléctrico Legrand Green’up Access
- Marca: Legrand
- Referencia: 090472
- EAN: 3245060904722
- Potencia máxima: 3,2 kW
- Intensidad: 16 A
- Tensión: 230 V monofásica
- Configuración: 2P+TT, estándar alemán (schuko)
- Modos de carga: modo 1 y modo 2
- Grado de protección: IP66 / IK08
- Montaje: superficie
- Dimensiones: 98 x 98 x 70 mm
- Contactos: CuZn plateados
- Temperatura de servicio: -5 °C a 40 °C
- Sección de bornes: 1,5 a 4 mm²
- Fabricación: Francia
Puedes consultar la documentación técnica completa y la declaración CE en la web oficial de Legrand España.
Cuánto tarda en cargar con un enchufe coche eléctrico de 3,2 kW
A 3,2 kW recuperas aproximadamente 16 km de autonomía por hora de carga. En términos prácticos, para los 100 km diarios que hace la mayoría de conductores necesitarás en torno a 4 horas conectado, algo perfectamente asumible cargando de noche en horario valle. Una batería de 50 kWh se completa en unas 16 horas desde vacío, por lo que este enchufe coche eléctrico encaja muy bien en usos urbanos y en híbridos enchufables, cuyas baterías de 10 a 20 kWh se llenan en una sola noche.
Ten en cuenta un detalle importante: la toma admite hasta 16 A, pero la intensidad real de carga la fija el cable de modo 2 que uses. Muchos cables portátiles estándar limitan a 8 o 10 A por seguridad, lo que se traduce en unos 2,3 kW. Para aprovechar toda la capacidad del Green’up Access necesitas un cable de modo 2 que permita seleccionar 16 A. En nuestro artículo sobre los modos de carga 1, 2, 3 y 4 explicamos cómo funciona esta negociación entre coche, cable y toma.
Enchufe coche eléctrico o wallbox: cuál te conviene
Un wallbox de 7,4 kW carga entre dos y tres veces más rápido, incorpora comunicación con el vehículo, programación horaria, balanceo dinámico de potencia e integración con placas solares. Un enchufe coche eléctrico reforzado no ofrece nada de eso: es simplemente una toma segura y bien construida. A cambio, cuesta una fracción del precio y su instalación es mucho más rápida y sencilla.
Nuestra recomendación como instaladores es clara. Si tu coche es 100 % eléctrico y lo usas a diario, invierte en un wallbox como el Star Charge Artemis Basic de 7,4 kW. Si tienes un híbrido enchufable, haces pocos kilómetros, quieres una segunda toma de apoyo o necesitas una solución provisional mientras tramitas la instalación definitiva en la comunidad, este enchufe coche eléctrico es la opción más razonable.
Instalación y protecciones según la ITC-BT-52
El Green’up Access debe alimentarse desde un circuito dedicado y exclusivo, sin compartir línea con otros consumos del garaje o la vivienda. La configuración habitual es cable de 3 x 2,5 mm², magnetotérmico de 16 A curva C y diferencial de 30 mA tipo A, tal como establece la ITC-BT-52 para las instalaciones de recarga de vehículo eléctrico. La altura de montaje recomendada está entre 0,80 y 1,30 metros del suelo.
La instalación debe realizarla siempre un electricista cualificado. Si ya has tenido problemas de disparos, te interesa leer por qué salta el diferencial del cargador y qué protecciones hacen falta de verdad.
Qué incluye este enchufe coche eléctrico
Incluye: la toma Legrand Green’up Access 090472 con su caja de superficie y tapa estanca.
No incluye: cable de carga de modo 2, magnetotérmico, diferencial, cableado ni instalación. Estos elementos se presupuestan aparte según tu instalación.
Preguntas frecuentes sobre el enchufe coche eléctrico Green’up
¿Sirve para cualquier coche eléctrico?
Sí. Es una base schuko 2P+TT estándar, compatible con el cable de modo 2 que traen de serie prácticamente todos los eléctricos e híbridos enchufables vendidos en España: Tesla, Volkswagen, BMW, Hyundai, Kia, Renault, Peugeot, BYD, Mercedes y demás.
¿Necesito un cable especial?
No es obligatorio: funciona con cualquier cable de modo 2 con clavija schuko. Ahora bien, para cargar a 16 A y aprovechar los 3,2 kW necesitas un cable que admita esa intensidad. Con los cables limitados a 10 A cargarás a unos 2,3 kW.
¿Se puede instalar en el exterior?
Sí. Con grado IP66 resiste chorros de agua a presión y polvo, e IK08 le da resistencia frente a impactos. Es apto para fachadas, garajes abiertos y plazas descubiertas.
¿Sustituye a un wallbox?
No exactamente. Es una toma segura, no un punto de recarga inteligente. No tiene comunicación con el vehículo, ni app, ni gestión dinámica de potencia, ni carga solar. Cubre la necesidad básica de cargar con seguridad.
¿Entra en las ayudas a la movilidad eléctrica?
Habitualmente no. Los programas de ayudas exigen un punto de recarga homologado con comunicación, y una toma reforzada no cumple ese requisito. Consúltanos antes de comprar si tu objetivo es acogerte a una subvención.
¿Qué diferencia hay con el kit Legrand 090470?
El 090470 es un kit que añade el magnetotérmico diferencial y el soporte para la caja de control del cable. Este 090472 es solo la toma, pensada para instalaciones donde ya vas a montar tus propias protecciones en el cuadro. Si quieres el contexto completo de la gama, lo explicamos en nuestra guía sobre el Legrand Green up.
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