Zaptec es una marca noruega, y eso se nota en dos cosas: en el diseño y en el precio. El Zaptec Go 2 es de los cargadores domésticos más caros del mercado español, y aun así tiene defensores convencidos.
Vamos a ver qué ofrece y en qué casos justifica la diferencia.
Qué es el Zaptec Go 2
Un punto de recarga doméstico compacto, con toma Tipo 2, pensado para instalarse en pared y gestionarse desde app. Es la evolución del Zaptec Go original, que también sigue disponible.
Precios en nuestra tienda:
- Zaptec Go 2: 1.519 €
- Zaptec Go Asphalt Black: 1.119 €
Lo que hace bien
Tamaño y acabado
Es uno de los equipos más pequeños de su categoría. En una plaza estrecha o en una pared donde el espacio es justo, eso importa más de lo que parece. El acabado es notablemente superior a la media del mercado.
Diseño para el clima duro
Es una marca noruega y sus equipos están pensados para exteriores con condiciones exigentes: frío, humedad, sal. En una instalación a la intemperie, ese origen es un argumento real. Ver cargador a la intemperie.
Ecosistema completo
Zaptec no vende solo el cargador: tiene una gama de accesorios que resuelve instalaciones completas.
- Zaptec Sense 3 (349 €): medidor monofásico con pinza amperimétrica para el balanceo.
- Zaptec Sense 2 (689 €): medidor trifásico con pinza hasta 150 A.
- Pedestal Zaptec Premium Doble (1.829 €): poste para dos cargadores, útil en plazas sin pared.
- RFID Tag (14,90 €) para control de acceso.
- Portacables Chill (74,90 €).
- Cables Tipo 2 trifásicos de 5 m (386 €) y 7,5 m (429 €).
Balanceo por pinza
Los medidores Sense usan pinza amperimétrica, no medidor de medida directa. Es una ventaja seria en garajes comunitarios, porque no ocupa módulos en la centralización de contadores y no interfiere con el rearme del contador. Ver el contador no rearma desde casa.
Instalaciones con varios puntos
Zaptec está pensado desde el diseño para instalaciones de varios cargadores con reparto de potencia. En comunidades es donde más sentido tiene la marca.
Lo que hay que tener en cuenta
El precio
Es el argumento en contra y no tiene vuelta de hoja. Con 1.519 € del equipo más el medidor, se llega a cifras donde hay que justificar bien la elección frente a alternativas que hacen lo mismo por bastante menos.
Es socket, no lleva cable
Hay que sumar el cable Tipo 2, que en la propia gama Zaptec está en 386-429 €. Sumado al equipo y al medidor, el conjunto se va lejos. Es coherente con su filosofía —el cable como consumible sustituible— pero hay que contarlo.
Las protecciones van aparte
Como la mayoría de equipos de gama alta europea, no integra el cuadro. Ver protecciones integradas o cuadro aparte.
Para quién sí
- Instalaciones en exterior con condiciones duras.
- Comunidades de propietarios con varios puntos y necesidad de gestión, reparto de potencia y control de acceso.
- Plazas sin pared, donde el pedestal doble de la marca resuelve dos puntos con un solo poste.
- Quien valora el acabado y el tamaño compacto, y tiene presupuesto para ello.
Para quién no
- Un garaje privado con un coche y necesidades simples. Ahí un V2C Trydan con protecciones o un Fox ESS L07 hacen lo mismo por mucho menos.
- Cuadros sin espacio, donde un equipo con protecciones integradas ahorra un problema.
- Presupuestos ajustados, sin más.
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena el Go 2 frente al Go original?
La diferencia de precio es de unos 400 €. Si tu instalación es sencilla y el Go cubre tus necesidades, es una opción más razonable dentro de la misma marca.
¿Necesito el medidor Sense?
Solo si quieres balanceo dinámico, que es lo recomendable salvo que tengas potencia contratada de sobra. Ver balanceo dinámico.
¿Funciona con cualquier coche?
Sí. Es Tipo 2 y funciona con cualquier vehículo homologado en Europa.
¿Y el pedestal doble, cuándo tiene sentido?
Cuando hay dos plazas contiguas sin pared donde anclar. Es caro, pero resuelve dos instalaciones con una estructura. Alternativas más económicas en plazas sin pared.
Conclusión
El Zaptec Go 2 es un equipo excelente que cuesta lo que cuesta un equipo excelente. Su sitio natural está en instalaciones exteriores exigentes y en comunidades con varios puntos, donde su ecosistema de medida, pedestales y control de acceso justifica la inversión. Para un garaje privado con un coche, hay opciones que hacen lo mismo por la mitad.
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