Descripción
Cuadro de protección trifásico 16 A Toscano Eco-VE-Combi-4P16T15
El cuadro de protección trifásico 16 A Toscano Eco-VE-Combi-4P16T15 es el cuadro de mando y protección que necesita tu punto de recarga de vehículo eléctrico cuando el cargador no lleva las protecciones integradas. Llega montado, cableado y listo para instalar según los esquemas 1 y 3 de la norma ITC-BT-52, de modo que el instalador solo tiene que fijarlo, conectar la línea y dejar la instalación preparada para el boletín eléctrico.
Va dotado de IGA de 16 A curva C con poder de corte de 10 kA, diferencial clase «A» de 30 mA y cerradura con llave metálica, con grado de protección IP65. Además está equipado con protectores Vigivolt contra sobretensiones, tanto transitorias como permanentes, en un solo conjunto COMBI. Admite recargas trifásicas de hasta 11,08 kW.
📋 Especificaciones
- Cuadro trifásico 4×16 A para punto de recarga de VE
- Potencia máxima de recarga: 11,08 kW
- Conforme a los esquemas 1 y 3 de la ITC-BT-52
- IGA 16 A, curva C, poder de corte 10 kA
- Diferencial clase «A», 30 mA
- Protección contra sobretensiones transitorias y permanentes
- Envolvente estanco IP65 con cerradura de llave metálica
- Dimensiones: 362 x 362 x 160 mm
- Referencia del fabricante: ECO-VE-COMBI-4P16T15 (Toscano)
Ficha técnica del cuadro de protección trifásico 16 A
| Características generales | |
| Fabricante | Toscano |
| Referencia | ECO-VE-COMBI-4P16T15 |
| Amperaje | 4 x 16 A |
| Potencia | 11,08 kW |
| Tensión nominal | 230 V AC (L/N) / 400 V AC (L/L), 50-60 Hz |
| Consumo de las protecciones Vigivolt | 0,3 VA |
| Sección máxima en bornas | 25 mm² |
| Márgenes ambientales | -5 °C a +40 °C / 80 % HR |
| Grado de protección | IP65 |
| Dimensiones | 362 x 362 x 160 mm |
| Cerradura | Cierre con llave metálica |
| Interruptor general automático (IGA) | |
| Intensidad nominal | 16 A |
| Curva de disparo | C |
| Poder de corte | 10 kA |
| Diferencial | |
| Clase | A — corriente alterna y pulsada |
| Corriente de fuga | 30 mA |
| Protección contra sobretensiones permanentes | |
| Tensión de disparo | > 270 V AC |
| Tiempo de respuesta por sobretensión | Según norma EN 50550 |
| Protección contra sobretensiones transitorias | |
| Tensión máxima Uc | 320 V AC (L/N) |
| Intensidad máxima de descarga (8/20 µs) Imáx | 15 kA (L/N) (N/PE) |
| Clase | II |
Normativa aplicable: IEC 61643-11 · EN 61643-11 · IEC 61439-123 · ITC-BT-52 · EN 50539-11:2013/A1:2014 · EN 60269-6:2011 · IEC 60364-7-712:2017 RLV · EN 60947-3:2009/A2:2015 · EN 61439-1:2012 · EN 61439-2:2012/A11:2018.
Qué lleva dentro el cuadro de protección trifásico 16 A
Un punto de recarga trabaja muchas horas seguidas y a intensidad constante, así que no basta con colgar el cargador de cualquier línea. Esto es lo que aporta cada componente:
- IGA de 16 A curva C. Interruptor general automático que protege la línea frente a sobrecargas y cortocircuitos y permite dejar sin tensión todo el punto de recarga para cualquier intervención. Su poder de corte de 10 kA lo hace apto para instalaciones con corriente de cortocircuito elevada.
- Diferencial clase «A» de 30 mA. La ITC-BT-52 pide protección diferencial dedicada para el circuito de recarga. La clase «A» detecta corrientes de defecto alternas y también continuas pulsantes, que son las que puede generar la electrónica de un cargador.
- Protector de sobretensiones transitorias. Absorbe los picos de muy corta duración provocados por descargas atmosféricas o maniobras en la red, que son la causa habitual de que se queme la electrónica de un cargador.
- Protector de sobretensiones permanentes. Si la tensión se queda por encima del valor nominal (por ejemplo, por una rotura del neutro), desconecta la instalación antes de que el cargador y el vehículo sufran daños.
- Envolvente IP65 con cerradura. Estanco al polvo y a los chorros de agua, apto para garajes húmedos y ubicaciones exteriores resguardadas. La cerradura con llave metálica evita manipulaciones en plazas de garaje comunitarias.
Cómo protege frente a las sobretensiones de la red
Los cuadros de mando y protección ECO-VE-COMBI están diseñados para proteger las estaciones de carga de vehículo eléctrico según la ITC-BT-52, e incorporan protección contra sobretensiones tanto permanentes como transitorias.
La protección contra subidas transitorias actúa ante descargas eléctricas filtradas por la red a causa de una tormenta eléctrica, un impacto de rayo o la maniobra de los transformadores que alimentan la red. Esta protección deriva la descarga a la conexión de tierra, impidiendo que llegue a la estación de carga. Si la protección se acciona, aparecen indicadores de color rojo en el dispositivo y se impide la reconexión: en ese caso hay que cambiar el cartucho de protección transitoria tirando firmemente de él y sustituyéndolo por uno nuevo.
La protección permanente actúa contra subidas de voltaje en la red superiores a 275 V según la norma EN 50550, limitando el funcionamiento del equipo y evitando que un voltaje superior llegue a la estación de carga.
¿Para qué esquemas de la ITC-BT-52 sirve?
La ITC-BT-52 define varios esquemas de conexión según de dónde cuelgue la alimentación del punto de recarga. Este cuadro de protección trifásico 16 A está montado para los dos siguientes:
- Esquema 1. Instalación colectiva en el aparcamiento de un edificio: hay un contador principal en el origen de la instalación y un contador secundario que mide el consumo de cada punto de recarga por separado.
- Esquema 3. Instalación individual con contador y contrato de suministro propios, dedicados en exclusiva al punto de recarga.
En ambos casos el cuadro queda en el garaje, junto al punto de recarga, en un sitio accesible. Si tu instalación responde al esquema 2 —contador común para la vivienda y la recarga—, el cuadro suele quedar lejos de la plaza y te interesa más un modelo de la gama Eco-VE-Pro con rearme automático.
Puedes consultar el texto oficial de la instrucción en el Real Decreto 1053/2014 publicado en el BOE y ampliar detalles en la guía técnica de aplicación de la ITC-BT-52 del Ministerio de Industria.
¿Cuándo se usa este cuadro de protección trifásico 16 A?
Cuando el cargador no lleva las protecciones integradas hay que montarlas en el cuadro. Este modelo de 16 A está pensado para puntos de recarga trifásicos de hasta 11 kW, la potencia habitual en garajes comunitarios y en viviendas con suministro trifásico que no quieren dimensionar la línea para 22 kW. Resuelve toda esa parte de una sola vez y en un envolvente estanco preparado para garaje.
Comprarlo montado sale más a cuenta que reunir los componentes por separado: te ahorras elegir y casar calibres, el tiempo de montaje en obra y el riesgo de que en la inspección falte algún elemento exigido por la instrucción.
Si tu punto de recarga es de 22 kW y necesitas más calibre, la versión equivalente es el cuadro de protección trifásico 40 A Eco-VE-Combi-4P40T15.
Instalación
La instalación del cuadro de protección trifásico 16 A debe realizarla siempre un instalador autorizado en baja tensión, que se encargará también de tramitar el boletín eléctrico y, si procede, la comunicación a la distribuidora. El cuadro se fija junto al punto de recarga, se conecta a la línea trifásica dedicada y se cablea la salida hacia el cargador. Conviene reservar espacio suficiente alrededor para poder abrir la puerta con comodidad y dejar la llave accesible al responsable de la instalación. Material de uso profesional: instálalo respetando la normativa vigente en el lugar de la instalación.
Preguntas frecuentes
¿Qué potencia de recarga admite?
Hasta 11,08 kW en trifásico. Es el calibre adecuado para cargadores trifásicos de 11 kW; para 22 kW necesitas la versión de 40 A.
¿Lo necesito si mi cargador ya lleva protecciones?
Si tu cargador es una versión PRO con diferencial y magnetotérmico integrados, no. Este cuadro de protección trifásico 16 A está pensado para los modelos que no llevan protecciones en su interior.
¿Qué diferencia hay con el modelo Pro?
La versión Pro está montada según el esquema 2 de la ITC-BT-52 e incorpora reconexión automática: si salta una protección, el cuadro se rearma solo sin que tengas que bajar al garaje. Este modelo Combi es de rearme manual.
¿Qué pasa si salta la protección contra sobretensiones transitorias?
Aparecen indicadores rojos en el dispositivo y se impide la reconexión. Hay que sustituir el cartucho de protección transitoria: se tira firmemente de él y se coloca uno nuevo. Lo hace el instalador en pocos minutos.
¿Qué es la ITC-BT-52?
Es la instrucción del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión que regula en España las instalaciones de recarga de vehículo eléctrico: define el circuito dedicado, las protecciones necesarias y los esquemas de conexión admitidos.
¿Vale para un cargador monofásico?
No. Este es un cuadro trifásico de 4×16 A, para instalaciones de 400 V entre fases. Para una instalación monofásica necesitas la versión monofásica equivalente.
¿Puedo instalarlo yo mismo?
No. Se trata de una instalación de baja tensión con fines especiales y la normativa exige que la ejecute y certifique un instalador autorizado. Además, hacerlo por tu cuenta puede invalidar la garantía del cargador y la cobertura del seguro del hogar.
¿Incluye el cableado hasta el cargador?
No. El cuadro se suministra montado y cableado en su interior, pero la línea de alimentación y el tramo hasta el punto de recarga los dimensiona el instalador en función de la distancia y de la potencia contratada.
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