Cuadro de protección trifásico 40 A Eco-VE-Combi-4P40T15 – ITC-BT-52 esquemas 1 y 3

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El cuadro de protección trifásico 40 A Eco-VE-Combi-4P40T15 protege tu punto de recarga según los esquemas 1 y 3 de la ITC-BT-52: IGA 40 A, diferencial clase «A», protectores contra sobretensiones transitorias y permanentes, cerradura con llave e IP65.

Descripción

Cuadro de protección trifásico 40 A Eco-VE-Combi-4P40T15

El cuadro de protección trifásico 40 A Eco-VE-Combi-4P40T15 es el cuadro de mando y protección que necesita tu punto de recarga de vehículo eléctrico cuando el cargador no lleva las protecciones integradas. Llega montado, cableado y listo para instalar según los esquemas 1 y 3 de la norma ITC-BT-52, de modo que el instalador solo tiene que fijarlo, conectar la línea y dejar la instalación preparada para el boletín eléctrico.

Va dotado de IGA de 40 A, diferencial clase «A» y cerradura con llave, con grado de protección IP65. Además está equipado con protectores contra sobretensiones, tanto transitorias como permanentes.

📋 Especificaciones

  • Cuadro trifásico 40 A para punto de recarga de VE
  • Conforme a los esquemas 1 y 3 de la ITC-BT-52
  • IGA 40 A
  • Diferencial clase «A»
  • Protección contra sobretensiones transitorias y permanentes
  • Cerradura con llave
  • Grado de protección IP65

Qué lleva dentro el cuadro de protección trifásico 40 A

Un punto de recarga trabaja muchas horas seguidas y a intensidad constante, así que no basta con colgar el cargador de cualquier línea. Esto es lo que aporta cada componente:

  • IGA de 40 A. Interruptor general automático que protege la línea frente a sobrecargas y cortocircuitos y permite dejar sin tensión todo el punto de recarga para cualquier intervención.
  • Diferencial clase «A». La ITC-BT-52 pide protección diferencial dedicada para el circuito de recarga. La clase «A» detecta corrientes de defecto alternas y también continuas pulsantes, que son las que puede generar la electrónica de un cargador.
  • Protector de sobretensiones transitorias. Absorbe los picos de muy corta duración provocados por descargas atmosféricas o maniobras en la red, que son la causa habitual de que se queme la electrónica de un cargador.
  • Protector de sobretensiones permanentes. Si la tensión se queda por encima del valor nominal (por ejemplo, por una rotura del neutro), desconecta la instalación antes de que el cargador y el vehículo sufran daños.
  • Envolvente IP65 con cerradura. Estanco al polvo y a los chorros de agua, apto para garajes húmedos y ubicaciones exteriores resguardadas. La cerradura con llave evita manipulaciones en plazas de garaje comunitarias.

¿Para qué esquemas de la ITC-BT-52 sirve?

La ITC-BT-52 define varios esquemas de conexión según de dónde cuelgue la alimentación del punto de recarga. Este cuadro de protección trifásico 40 A está montado para los dos siguientes:

  • Esquema 1. Instalación colectiva en el aparcamiento de un edificio: hay un contador principal en el origen de la instalación y un contador secundario que mide el consumo de cada punto de recarga por separado.
  • Esquema 3. Instalación individual con contador y contrato de suministro propios, dedicados en exclusiva al punto de recarga.

En ambos casos el cuadro queda en el garaje, junto al punto de recarga, en un sitio accesible. Si tu instalación responde al esquema 2 —contador común para la vivienda y la recarga—, el cuadro suele quedar lejos de la plaza y te interesa más el cuadro Eco-VE-Pro-4P40T15 con rearme automático.

Puedes consultar el texto oficial de la instrucción en el Real Decreto 1053/2014 publicado en el BOE y ampliar detalles en la guía técnica de aplicación de la ITC-BT-52 del Ministerio de Industria.

¿Cuándo se usa este cuadro de protección trifásico 40 A?

Cuando el cargador no lleva las protecciones integradas (modelos SELECT, PLUS o PLUG) hay que montarlas en el cuadro. Es el caso, por ejemplo, del Woltio PLUS trifásico de 22 kW sin protecciones o del Woltio PLUG con RFID. Este equipo resuelve toda esa parte de una sola vez y en un envolvente estanco preparado para garaje.

Comprarlo montado sale más a cuenta que reunir los componentes por separado: te ahorras elegir y casar calibres, el tiempo de montaje en obra y el riesgo de que en la inspección falte algún elemento exigido por la instrucción.

Instalación

La instalación del cuadro de protección trifásico 40 A debe realizarla siempre un instalador autorizado en baja tensión, que se encargará también de tramitar el boletín eléctrico y, si procede, la comunicación a la distribuidora. El cuadro se fija junto al punto de recarga, se conecta a la línea trifásica dedicada y se cablea la salida hacia el cargador. Conviene reservar espacio suficiente alrededor para poder abrir la puerta con comodidad y dejar la llave accesible al responsable de la instalación.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay con el modelo Pro?

La versión Pro está montada según el esquema 2 de la ITC-BT-52 e incorpora reconexión automática: si salta una protección, el cuadro se rearma solo sin que tengas que bajar al garaje.

¿Lo necesito si mi cargador ya lleva protecciones?

Si tu cargador es un PRO con protecciones integradas, no. Este cuadro de protección trifásico 40 A está pensado para los modelos sin protecciones en su interior.

¿Qué es la ITC-BT-52?

Es la instrucción del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión que regula en España las instalaciones de recarga de vehículo eléctrico: define el circuito dedicado, las protecciones necesarias y los esquemas de conexión admitidos.

¿Vale para un cargador monofásico?

No. Este es un cuadro de protección trifásico 40 A, pensado para cargadores trifásicos del tipo de los de 11 kW y 22 kW. Para una instalación monofásica necesitas la versión monofásica equivalente.

¿Puedo instalarlo yo mismo?

No. Se trata de una instalación de baja tensión con fines especiales y la normativa exige que la ejecute y certifique un instalador autorizado. Además, hacerlo por tu cuenta puede invalidar la garantía del cargador y la cobertura del seguro del hogar.

¿Incluye el cableado hasta el cargador?

No. El cuadro se suministra montado y cableado en su interior, pero la línea de alimentación y el tramo hasta el punto de recarga los dimensiona el instalador en función de la distancia y de la potencia contratada.

Valoraciones

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Lo que dicen nuestros clientes

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AÁngel Pérez
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PPablo Quiralte
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TToni
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MManuel Jesús Ondina
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