Descripción
Cuadro de protección con rearme automático Eco-VE-Pro-4P40T15
El Eco-VE-Pro-4P40T15 es un cuadro de protección con rearme automático —también llamado reconexión automática— para el punto de recarga de tu vehículo eléctrico. Es trifásico de 40 A, viene montado y cableado según el esquema 2 de la norma ITC-BT-52 y, si una protección dispara, vuelve a dar servicio por sí solo sin que nadie tenga que bajar al garaje.
Incorpora IGA de 40 A, diferencial clase «A» y cerradura con llave, con grado de protección IP65. Está equipado con protectores contra sobretensiones transitorias y permanentes.
📋 Especificaciones
- Cuadro trifásico 40 A para punto de recarga de VE
- Conforme al esquema 2 de la ITC-BT-52
- Rearme automático tras el disparo de una protección
- IGA 40 A
- Diferencial clase «A»
- Protección contra sobretensiones transitorias y permanentes
- Cerradura con llave
- Grado de protección IP65
Por qué te interesa el rearme automático
Un microcorte de la compañía o un disparo puntual del diferencial deja el coche sin cargar toda la noche si nadie rearma el cuadro. Te levantas, bajas al garaje y te encuentras la misma batería con la que aparcaste, justo el día que tenías viaje. Con un cuadro de protección con rearme automático el equipo comprueba que la línea vuelve a estar en condiciones y se reconecta solo, de modo que la carga se reanuda sin que tú hagas nada.
Esto pesa especialmente en tres situaciones: garajes comunitarios donde el cuadro no está a mano, plazas de difícil acceso o en otra planta, y segundas residencias donde el coche carga mientras no hay nadie en casa. Si tu cuadro está a tres metros del cargador y bajas a diario, probablemente no lo necesites.
Qué lleva dentro el cuadro de protección con rearme automático
- IGA de 40 A. Interruptor general automático que protege la línea frente a sobrecargas y cortocircuitos y permite dejar sin tensión todo el punto de recarga para cualquier intervención.
- Diferencial clase «A» con rearme. La ITC-BT-52 pide protección diferencial dedicada para el circuito de recarga. La clase «A» detecta corrientes de defecto alternas y también continuas pulsantes, que son las que puede generar la electrónica de un cargador.
- Protector de sobretensiones transitorias. Absorbe los picos de muy corta duración provocados por descargas atmosféricas o maniobras en la red, que son la causa habitual de que se queme la electrónica de un cargador.
- Protector de sobretensiones permanentes. Si la tensión se queda por encima del valor nominal (por ejemplo, por una rotura del neutro), desconecta la instalación antes de que el cargador y el vehículo sufran daños.
- Envolvente IP65 con cerradura. Estanco al polvo y a los chorros de agua, apto para garajes húmedos y ubicaciones exteriores resguardadas. La cerradura con llave evita manipulaciones en plazas comunitarias.
El esquema 2 de la ITC-BT-52
Este cuadro está montado para el esquema 2, que es el más frecuente en vivienda: la línea se bifurca y hay un contador común para la vivienda y para el punto de recarga, sin contrato independiente. Como todo cuelga del mismo suministro, cualquier disparo obliga a rearmar desde el cuadro de la vivienda o desde el del garaje, y es justo ahí donde el rearme automático se paga solo.
Puedes consultar el texto oficial de la instrucción en el Real Decreto 1053/2014 publicado en el BOE y ampliar detalles en la guía técnica de aplicación de la ITC-BT-52 del Ministerio de Industria.
¿Pro o Combi?
Vendemos dos cuadros de 40 A que protegen exactamente lo mismo. Lo que cambia es el esquema de conexión y si llevan o no rearme: solo el Pro es un cuadro de protección con rearme automático.
- Pro (este). Esquema 2 de la ITC-BT-52, con rearme automático. Para contador común vivienda + recarga, o cuando el cuadro queda lejos.
- Combi Eco-VE-Combi-4P40T15. Esquemas 1 y 3, sin rearme automático. Para garaje comunitario con contador secundario por plaza, o punto de recarga con contrato propio.
¿Cuándo hace falta este cuadro?
Siempre que el cargador no lleve las protecciones integradas, como ocurre con los modelos SELECT, PLUS y PLUG. Es el caso, por ejemplo, del Woltio PLUS trifásico de 22 kW sin protecciones o del Woltio PLUG con RFID. Comprarlo montado sale más a cuenta que reunir los componentes por separado: te ahorras casar calibres, el tiempo de montaje en obra y el riesgo de que en la inspección falte algún elemento exigido por la instrucción.
Instalación
La instalación del cuadro de protección con rearme automático debe realizarla siempre un instalador autorizado en baja tensión, que se encargará también de tramitar el boletín eléctrico y, si procede, la comunicación a la distribuidora. El cuadro se fija junto al punto de recarga, se conecta a la línea trifásica dedicada y se cablea la salida hacia el cargador.
Por qué un cuadro de protección con reconexión automática
La escena es conocida: dejas el coche cargando por la noche, salta el diferencial por una nimiedad —una tormenta, una humedad puntual, un arranque de otro aparato— y por la mañana te encuentras el coche con la misma batería que anoche. Un cuadro de protección con reconexión automática resuelve exactamente eso: comprueba que el defecto ha desaparecido y vuelve a dar tensión sin que nadie baje al garaje.
Dónde marca más la diferencia
- Cuadro lejos de la plaza. En el esquema 2 de la ITC-BT-52 el cuadro suele quedar en la vivienda o en zona común, no junto al coche.
- Garajes comunitarios. Rearmar implica pedir la llave del cuarto de contadores; con reconexión automática, no hace falta.
- Segundas residencias. Si el punto de recarga está en una casa que no visitas a diario, un disparo puede dejar la instalación parada semanas.
- Zonas con tormentas frecuentes. Donde los disparos por sobretensión transitoria son habituales.
Diferencias con el modelo Combi
El cuadro Eco-VE-Combi-4P40T15 está montado para los esquemas 1 y 3 de la ITC-BT-52 y no incorpora rearme: es la opción correcta cuando el cuadro queda junto al punto de recarga y rearmar es cuestión de diez segundos. Este modelo Pro añade la reconexión automática y responde al esquema 2, con contador compartido entre vivienda y recarga.
Lo necesitas si tu cargador no lleva protecciones integradas, como el Woltio PLUS trifásico de 22 kW o el Woltio PLUG con RFID. La instalación debe realizarla un instalador autorizado en baja tensión, que tramita también el boletín. Puedes consultar el texto oficial en el Real Decreto 1053/2014 del BOE.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay con el modelo Combi?
El Combi sigue los esquemas 1 y 3 de la ITC-BT-52 y no lleva rearme automático. Este Pro sigue el esquema 2 y sí lo incorpora.
¿Lo necesito si mi cargador ya lleva protecciones?
No. Este cuadro está pensado para los cargadores sin protecciones integradas, como el SELECT, el PLUS o el PLUG.
¿Vale para instalación monofásica?
Es un cuadro trifásico de 40 A. Para una instalación monofásica hay que dimensionar la protección de acuerdo con esa instalación; consúltanos y te asesoramos.
¿Es seguro un cuadro de protección con rearme automático?
Sí. Un dispositivo de rearme no reconecta a ciegas: hace un número limitado de intentos y, si el defecto persiste, se bloquea y deja la instalación desconectada a la espera de que la revise un técnico. No sustituye a la revisión, evita el viaje al garaje cuando el disparo ha sido puntual.
¿Puedo instalarlo yo mismo?
No. Se trata de una instalación de baja tensión con fines especiales y la normativa exige que la ejecute y certifique un instalador autorizado. Además, hacerlo por tu cuenta puede invalidar la garantía del cargador y la cobertura del seguro del hogar.
¿Incluye el cableado hasta el cargador?
No. El cuadro se suministra montado y cableado en su interior, pero la línea de alimentación y el tramo hasta el punto de recarga los dimensiona el instalador en función de la distancia y de la potencia contratada.
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