Descripción
Cargador solar coche eléctrico, y además con control remoto
Este módulo 2 en 1 es un control electrónico que habilita dos funciones en una sola pieza: la conectividad WiFi del cargador y el balanceo con tu instalación fotovoltaica. Es lo que hace falta para tener un cargador solar coche eléctrico en toda regla, que además manejas desde el sofá.
Si vas a querer las dos cosas, esta es la vía barata: cuesta menos que el módulo WiFi y el módulo fotovoltaico por separado, y ocupa un único puerto de expansión en el cargador.
📋 Qué habilita
- WiFi: control remoto del cargador y soporte técnico sin desplazamientos
- Fotovoltaica: la pinza amperimétrica pasa a ser bidireccional y detecta los excedentes
- Tres modos de carga solar: excedente puro, híbrido y Boost
- Compatible con SELECT, PRO, PLUS y PLUG
- Se puede añadir a un cargador ya instalado
La parte solar: los tres modos de carga
Según el manual oficial de instalación de Woltio, el balanceo solar trabaja de tres formas:
- Energía solar excedente. Solo carga si hay producción solar, y exige que supere los 6 amperios durante al menos 5 minutos seguidos antes de arrancar. Ese retardo evita que la carga se corte cada vez que pasa una nube.
- Híbrido. Mantiene una corriente mínima —la que fijes en «Potencia mínima»— haya sol o no, y la sube conforme aumenta la producción.
- Boost. Suma la producción solar y la corriente de carga estándar, para cargar lo más rápido posible sin desperdiciar el sol.
La parte WiFi: para qué sirve de verdad
Más allá de ver el estado de la carga en el móvil, la conectividad tiene dos usos que se agradecen. El primero es programar y cambiar parámetros sin bajar al garaje: cambiar de modo de carga, ajustar la potencia mínima o parar una sesión. El segundo, menos obvio pero más valioso: permite que el soporte técnico entre en remoto. Una incidencia que sin WiFi implicaría una visita, con WiFi suele resolverse en una llamada.
Necesitas cobertura WiFi en el punto donde está el cargador, cosa que en garajes bajo rasante no siempre se cumple. Si tu router no llega, un repetidor o un PLC lo soluciona. La parte fotovoltaica, en cambio, funciona aunque el cargador no tenga red: el balanceo lo hace el propio equipo con la lectura de la pinza.
Qué hace falta para instalarlo
- Una pinza amperimétrica de núcleo abierto, de relación 1000:1, situada donde lea el total de la vivienda.
- El módulo, que se conecta en el puerto de expansión trasero del cargador.
- Cable trenzado y apantallado entre la pinza y el cargador, con la pantalla puesta a tierra.
Si necesitas pinza, tienes el kit de doble pinza Woltio y la pinza de balanceo XL para 16 y 32 mm² si el cable principal es grueso.
Da igual la marca de tus placas
El módulo no se comunica con el inversor: mide la corriente directamente sobre la instalación con la pinza. Por eso funciona con Huawei, Fronius, SolarEdge, Growatt o el que tengas, y sigue funcionando si algún día cambias de inversor.
¿Este o el módulo fotovoltaico a secas para tu cargador solar coche eléctrico?
Depende de si te interesa el control remoto:
- Este módulo 2 en 1. Si tienes placas y quieres además manejar el cargador desde el móvil. Es la opción con mejor relación precio-prestaciones de las tres.
- Módulo fotovoltaico solo. Si únicamente te interesa cargar con excedentes y no vas a usar la app.
Con qué cargadores funciona
Con toda la gama Woltio —SELECT, PRO, PLUS y PLUG— y se puede incorporar a posteriori en equipos ya instalados. Por ejemplo, con el Woltio PRO 40 A monofásico de 7,4 kW, el Woltio PLUS trifásico de 22 kW o el Woltio PLUG con RFID. Si tu cargador va sin protecciones integradas, recuerda que necesitarás también un cuadro de protección según la ITC-BT-52.
Cómo convertir tu equipo en un cargador solar de coche eléctrico
Un cargador solar de coche eléctrico no es un cargador distinto: es un cargador normal que sabe cuánta energía te está sobrando de las placas y ajusta la carga a esa cifra. Este módulo 2 en 1 aporta las dos piezas que hacen falta para ello: la conectividad WiFi y la gestión fotovoltaica, en un solo elemento y una sola instalación.
Qué ganas con cada mitad
- WiFi: control desde el móvil, programación de la carga en horas valle, histórico de consumos y actualizaciones de firmware sin desplazamiento.
- Fotovoltaica: modo ECO para cargar solo con lo que sobra de tus placas y modo BOOST cuando tienes prisa y quieres potencia máxima venga de donde venga.
La cuenta que hace que merezca la pena
El excedente que viertes a la red se te remunera muy por debajo de lo que te cuesta comprar esa misma energía. Cada kWh que en vez de verter metes en la batería del coche vale, en la práctica, la diferencia entre ambos precios. En una casa con placas y un coche que se carga a diario, esa diferencia se acumula rápido.
Qué más necesitas
Para que el sistema distinga consumo de producción hace falta una segunda medida: el kit doble pinza adicional o, si prefieres no cablear, el módulo pinza inalámbrica con su pinza extra. Si solo te interesa la parte solar y no la conectividad, mira el módulo fotovoltaico simple. Es compatible con la gama Woltio, como el Woltio PRO 32 A. Más información, en el blog oficial de Woltio.
Preguntas frecuentes
¿Funciona con cualquier inversor?
Sí. La lectura se hace con pinza amperimétrica sobre la instalación, no por comunicación con el inversor, así que la marca de tus placas es indiferente.
¿Necesito WiFi en el garaje?
Para la parte de conectividad sí. La función fotovoltaica trabaja aunque el cargador no tenga red, porque el balanceo lo resuelve el propio equipo con la lectura de la pinza.
¿Se puede añadir más adelante?
Sí. El manual de Woltio recoge que estos accesorios se pueden incorporar a posteriori sobre un cargador ya montado.
¿Compensa frente a comprar los dos módulos por separado?
Sí, si vas a querer las dos funciones: este 2 en 1 cuesta menos que la suma de los dos y ocupa un solo puerto de expansión. Si solo quieres una de las dos, sale mejor el módulo suelto.
¿Puedo seguir cargando de noche?
Sí. En modo híbrido el cargador mantiene la corriente mínima que le fijes aunque no haya sol, y siempre puedes volver a la carga estándar desde la app.
¿Lo puedo instalar yo?
El módulo va en el puerto de expansión del cargador y la pinza se coloca en el cuadro, sobre conductores en tensión. Esa parte la debe hacer un instalador autorizado.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.