Descripción
Cargar coche eléctrico con placas solares: qué aporta este módulo
Si tienes autoconsumo, cada kWh que viertes a la red te lo pagan a una fracción de lo que cuesta comprarlo. El módulo fotovoltaico Woltio es la pieza que corta esa fuga: permite cargar el coche eléctrico con placas solares usando ese sobrante en lugar de verterlo.
Técnicamente, lo que hace es dar a la pinza amperimétrica la capacidad de distinguir entre consumo de red e inyección a red. La pinza pasa a leer en los dos sentidos y le dice al cargador, en tiempo real, cuánta energía te está sobrando. Es lo que convierte un cargador Woltio en un cargador solar de verdad y lo que hace posible cargar coche eléctrico con placas solares sin cambiar de equipo.
📋 De un vistazo
- Permite cargar coche eléctrico con placas solares (balanceo solar Woltio)
- Convierte la pinza amperimétrica en bidireccional
- Tres modos de carga solar: excedente puro, híbrido y Boost
- Compatible con SELECT, PRO, PLUS y PLUG
- Se puede añadir a un cargador ya instalado
- Independiente de la marca de tu inversor
Los tres modos de carga solar
Según el manual oficial de instalación de Woltio, el balanceo solar admite tres formas de trabajar:
- Energía solar excedente. El equipo arranca la carga solo si hay producción solar, y además exige que supere los 6 amperios durante al menos 5 minutos seguidos. Ese retardo evita que el coche se ponga a cargar y se corte cada vez que pasa una nube. Es el modo de máximo ahorro: si no hay sol, no se carga.
- Híbrido. El cargador mantiene siempre una corriente mínima —la que fijes en «Potencia mínima»— haya sol o no, y la sube a medida que aumenta la producción solar. Es el equilibrio razonable: te aseguras algo de carga cada noche y aprovechas todo lo que dé el tejado durante el día.
- Boost. El cargador suma la producción solar y la corriente de carga estándar. Para cuando tienes prisa y quieres el máximo posible sin renunciar a aprovechar el sol.
Qué hace falta para instalarlo
El balanceo solar es un accesorio opcional de Woltio, y el manual detalla lo que lleva la instalación:
- Una pinza amperimétrica de núcleo abierto, de relación 1000:1, colocada en el punto correcto de la instalación para que lea toda la vivienda.
- El dongle fotovoltaico, que se conecta en el puerto de expansión trasero del cargador.
- Cable trenzado y apantallado entre la pinza y el cargador, con conexión a tierra obligatoria de la pantalla.
Si te falta la pinza o necesitas medir en más de un punto, tienes el kit de doble pinza Woltio y la pinza de balanceo XL para 16 y 32 mm² cuando el cable principal es grueso.
No depende de la marca de tus placas
Esta es la ventaja práctica frente a las soluciones que se comunican con el inversor: el módulo no habla con tu inversor, mide directamente la corriente que circula por la instalación. Da igual si tienes Huawei, Fronius, SolarEdge, Growatt o cualquier otro; da igual si mañana cambias de inversor. La lectura la hace la pinza y punto.
¿Este o el módulo 2 en 1?
Este módulo resuelve solo la parte solar. Si además quieres controlar el cargador desde el móvil, sale más a cuenta el módulo WiFi + Fotovoltaica, que trae las dos funciones en una sola pieza por menos de lo que costarían por separado.
Con qué cargadores puedes cargar coche eléctrico con placas solares
Con toda la gama Woltio: SELECT, PRO, PLUS y PLUG. Y el manual es explícito en que se puede añadir a posteriori en equipos ya instalados, así que si compraste el cargador sin pensar en las placas, no has perdido nada. Aquí tienes algunos de los modelos con los que se combina: el Woltio PRO 40 A monofásico de 7,4 kW, el Woltio PLUS trifásico de 22 kW o el Woltio PLUG con RFID.
Cargar coche eléctrico con placas solares: cómo funciona
Cargar el coche eléctrico con placas solares no consiste en enchufarlo cuando hace sol. Consiste en que el cargador sepa, minuto a minuto, cuánta energía te está sobrando y ajuste la intensidad de carga a esa cifra exacta. Ni más —porque entonces compras energía de la red— ni menos —porque entonces viertes excedente a precio de saldo—.
Modo ECO y modo BOOST
- ECO: el coche carga únicamente con el excedente solar. Si pasa una nube y la producción cae, la carga baja; si vuelve el sol, sube. Es el modo para cuando no hay prisa y el coche pasa el día en casa.
- BOOST: potencia máxima, venga de donde venga la energía. El que usas cuando necesitas el coche listo en dos horas.
La cuenta que lo justifica
El excedente vertido a la red se remunera muy por debajo de lo que cuesta comprar esa misma energía. Cada kWh que en vez de verter metes en la batería vale, en la práctica, la diferencia entre ambos precios. Con un coche que se carga a diario y una instalación que produce de sobra al mediodía, eso se acumula rápido.
Qué más hace falta
El módulo necesita una segunda medida para distinguir consumo de producción: el kit doble pinza adicional, o el módulo pinza inalámbrica si no quieres cablear. Si los pides juntos, el Kit solar Woltio 2 en 1 sale mejor de precio. Y si además quieres control por móvil, el módulo WiFi + Fotovoltaica reúne las dos funciones. Compatible con la gama, como el Woltio PRO 32 A. Más contexto, en el blog oficial de Woltio.
Preguntas frecuentes
¿Necesito algo más aparte del módulo?
Necesitas una pinza amperimétrica instalada en el punto correcto de la instalación. El módulo es lo que le da la capacidad de leer en los dos sentidos.
¿Funciona con cualquier inversor solar?
Sí. El módulo no habla con el inversor: mide directamente la corriente en la instalación, así que es independiente de la marca de tus placas.
¿Puedo añadirlo después de comprar el cargador?
Sí. El manual de Woltio recoge expresamente que el balanceo solar se puede incorporar a posteriori en equipos ya instalados. Lo monta el técnico junto al cargador.
¿Cuánta potencia solar necesito para que cargue?
En el modo de excedente puro, el cargador no arranca hasta que el sobrante supera los 6 A de forma sostenida durante 5 minutos. Con una instalación doméstica típica eso se alcanza sin problema en las horas centrales del día, siempre que la casa no esté consumiendo a la vez todo lo que produces.
¿Puedo cargar de noche con este módulo puesto?
Sí. El módulo no bloquea nada: en modo híbrido el cargador mantiene la corriente mínima que le fijes aunque no haya producción solar, y siempre puedes volver a la carga estándar.
¿Vale para instalaciones trifásicas?
Sí, la gama Woltio incluye modelos trifásicos y el balanceo solar es común a toda la gama. El instalador dimensiona la pinza según el cable de tu instalación.
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