Wallbox Pulsar Pro 7,4 kW – Cargador monofásico con cable de 5 m Tipo 2 (negro)

Por fuera son casi idénticos: mismo cuerpo compacto, mismo cable Tipo 2 y misma app. La diferencia está en lo que llevan dentro. El Pulsar Max es el doméstico y se queda en WiFi y Bluetooth. El Pulsar Pro es el de cargadores compartidos y añade tres cosas clave: lector RFID integrado para que cada usuario se identifique, 4G y Ethernet además de WiFi y Bluetooth, y un contador de energía interno con el que se puede repartir el gasto por persona. Si el cargador va a estar en una comunidad, una empresa o una flota, el Pro es el que te toca.

Hasta 7,4 kW en monofásico (230 V, 32 A), regulables desde 6 A si tu instalación va justa. Eso son unos 35-45 km de autonomía por hora de carga, y una batería de 60 kWh se llena en unas 8-9 horas: te sobra una noche. Además es la potencia que acepta casi cualquier coche en corriente alterna, así que no desaprovechas nada.

No. Este modelo es monofásico y va con la instalación normal de una vivienda. Lo que sí importa es la potencia contratada: para tirar de los 7,4 kW completos conviene tener a partir de unos 9,2 kW. Con menos también carga, simplemente se limita la corriente desde la app o se añade balanceo dinámico y el cargador se ajusta solo.

Para que solo cargue quien tú quieras. El Pulsar Pro lleva lector RFID integrado: acercas la tarjeta y arranca la sesión, y en el portal myWallbox queda registrado quién ha cargado y cuánto. Es lo que hace posible repartir la factura en una comunidad de vecinos o controlar el consumo de una flota. También funciona sin internet, que es otra ventaja: si un día se cae la red, la tarjeta sigue abriendo la carga.

Sí, viene con cable Tipo 2 fijo de 5 metros. Enchufas y ya está, sin sacar el cable del maletero cada noche. Cinco metros cubren de sobra una plaza de garaje estándar si el cargador queda razonablemente cerca de la toma del coche. Si tienes que cruzar la plaza entera o el coche aparca de morro, dinos las medidas y miramos si te compensa la versión de 7 m.

Hace falta un instalador autorizado. El cargador se conecta de forma fija al cuadro y en España la instalación se rige por la ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión, que marca el circuito exclusivo, las protecciones y la puesta a tierra. En una comunidad además suele hacer falta comunicar la instalación a la propiedad. Nosotros nos ocupamos de todo el proceso.

Integra la detección de fugas de 6 mA en corriente continua, la protección específica que exige la recarga de vehículo eléctrico, y que te ahorra tener que instalar un diferencial tipo B. Ahora bien, eso no sustituye al magnetotérmico y al diferencial del cuadro: el circuito debe quedar protegido conforme a la ITC-BT-52.

Sí. Tiene IP55 contra polvo y chorros de agua e IK10, el nivel más alto de resistencia a impactos, y trabaja entre -30 °C y 50 °C. Puedes montarlo en la fachada, en un porche o en un parking abierto sin preocuparte. Como siempre, si lo resguardas del sol directo el cable te durará más.

Aquí es donde el Pro se luce: tiene WiFi, Bluetooth, Ethernet y 4G. Si el sótano no llega el WiFi, tiras de cable de red o de la SIM 4G, con datos incluidos los 2 primeros años (después es renovable anualmente). Y aunque se quede sin conexión, el cargador sigue funcionando con las tarjetas RFID; lo que pierdes es el control remoto y la subida de datos hasta que vuelva la red.

Sí a las dos cosas. Con Power Boost y un medidor de energía de Wallbox en el cuadro, el cargador ve lo que consume el resto de la instalación y ajusta la carga sola para no pasarse de la potencia contratada. Y con Power Sharing dinámico puedes poner varios Pulsar Pro en el mismo parking repartiéndose la potencia disponible entre ellos, que es justo lo que se necesita en una comunidad de vecinos.

Sí, mediante la función Eco-Smart, que necesita un medidor de energía de Wallbox instalado en el cuadro para saber cuánto excedente estás vertiendo. Con eso puedes elegir cargar solo con el sobrante solar o combinar sol y red para no alargar demasiado la sesión. Si tienes autoconsumo, dinos qué instalación tienes y te decimos qué medidor te hace falta.

Usa conector Tipo 2, el estándar europeo de carga en alterna, así que vale para prácticamente todos los eléctricos e híbridos enchufables que se venden en España: Tesla, Renault, Volkswagen, BMW, Hyundai, Kia, Peugeot, Citroën, Seat, Cupra, Audi, Mercedes, Volvo, MG, Dacia, Toyota… En cuanto a la garantía, Wallbox cubre el Pulsar Pro 3 años frente a defectos de material y fabricación, y al ser distribuidores oficiales la gestionamos nosotros.

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