Descripción
Veltium LITE Kubo 22 kW: cargador trifásico para coche eléctrico
El Veltium LITE Kubo es el modelo trifásico de la gama LITE: un wallbox de 22 kW con cable Tipo 2 de 5 metros integrado, pensado para instalaciones que disponen de suministro trifásico a 400 V y quieren cargar el vehículo en el menor tiempo posible.
Mantiene toda la conectividad de la gama —Bluetooth, WiFi y dos puertos Ethernet—, el control desde la app VELTIUM, la integración con generación fotovoltaica y el control dinámico de potencia, y comparte con el resto de modelos LITE la misma carcasa robusta de IP54 e IK10 apta para exterior.
Antes de comprar, dos comprobaciones: que tu suministro sea realmente trifásico (3F+N+T, 400 V) y que tu coche admita carga trifásica. Muchos vehículos limitan la recarga en corriente alterna a 7,4 u 11 kW: en ese caso los 22 kW no se aprovechan. Llámanos al 617 994 217 y lo comprobamos contigo en dos minutos.
Características principales
- 22 kW de potencia máxima en trifásica a 400 V, con 32 A por fase.
- Cable Tipo 2 de 5 metros integrado y soporte de conector incorporado en el equipo.
- Bluetooth BLE 4.2, WiFi 802.11 b/g/n y 2 x Ethernet RJ45.
- App VELTIUM con control remoto, programación horaria y datos de cada sesión.
- Integración fotovoltaica: Modo Solar (solo excedente) y Modo Mixto (excedente + red).
- Control dinámico de potencia con el medidor trifásico Veltium.
- Control de acceso libre, por proximidad o manual, y medición de consumo interna.
- Seguridad: relé de enclavamiento de 80 A, clase II, detección de fugas de continua de 6 mA, de toma de tierra, de contactos soldados de relé y de conexión correcta de la alimentación trifásica.
- IP54 e IK10, ASA-PC ignífugo V0, de -25 a 40 °C: apto para exterior.
Balanceo dinámico de potencia
En una instalación trifásica el cargador puede llegar a ser el consumo más alto del cuadro. El control dinámico de potencia del LITE Kubo mide el consumo real de la instalación y ajusta la corriente de carga para no superar nunca la potencia contratada, cediendo potencia cuando hace falta en otro sitio y recuperándola cuando queda libre.
Para el LITE Kubo, el elemento de medida oficial es el medidor trifásico Veltium de 100 A, que se instala en carril DIN dentro del cuadro y se comunica con el cargador por bus RS485 (Modbus RTU). Ese mismo medidor es el que habilita también la integración con generación fotovoltaica.
El medidor no viene incluido con el cargador: se compra aparte. Si vas a querer balanceo dinámico o carga solar, cuéntanoslo y lo añadimos al pedido para que el instalador lo tenga todo el día del montaje.
Conectividad y control
- Bluetooth BLE 4.2: puesta en marcha y configuración local desde el móvil.
- WiFi 802.11 b/g/n: control remoto desde la app VELTIUM, histórico de cargas y actualizaciones de firmware.
- 2 x Ethernet RJ45: conexión por cable, mucho más estable en parkings y sótanos, y útil en instalaciones con varios equipos.
Desde la app programas los horarios de recarga, ajustas la potencia máxima por franja y sigues el consumo de cada sesión. El LED multicolor del frontal indica el estado del cargador de un vistazo, y el control de acceso (libre, por proximidad o manual) evita usos no autorizados en instalaciones compartidas.
Diferencias entre LITE Zero, LITE Uno y LITE Kubo
| LITE Zero | LITE Uno | ✅ LITE Kubo (este modelo) | |
|---|---|---|---|
| Potencia máxima | 7,4 kW | 7,4 kW | 22 kW |
| Alimentación | Monofásica 230 V | Monofásica 230 V | Trifásica 400 V |
| Conectividad | Bluetooth | Bluetooth + WiFi + 2 x Ethernet | Bluetooth + WiFi + 2 x Ethernet |
| Integración fotovoltaica | No | Sí (Modo Solar / Mixto) | Sí (Modo Solar / Mixto) |
| Control dinámico de potencia | Con CURVE | Con CURVE, medidor monofásico o trifásico | Con medidor trifásico |
| Cable | Tipo 2 de 5 o 7 m | Tipo 2 de 5 o 7 m | Tipo 2 de 5 o 7 m |
| Peso (cable 5 m) | 3,75 kg | 3,75 kg | 4,45 kg |
| Precio en Wallbai (5 m) | 749 € | 869 € | 1.049 € |
¿Necesitas más margen de cable? Tienes este mismo modelo en LITE Kubo con cable de 7 metros.
Compatibilidad con el conector Tipo 2
El conector Tipo 2 (Mennekes, IEC 62196-2) es el estándar europeo de recarga en corriente alterna y lo montan prácticamente todos los eléctricos e híbridos enchufables vendidos en España.
En un cargador trifásico hay un matiz que conviene tener claro: los 22 kW solo se alcanzan si el cargador de a bordo del vehículo admite carga trifásica a 32 A por fase. Muchos modelos limitan la recarga en alterna a 11 kW (16 A trifásicos) o incluso a 7,4 kW monofásicos. El cargador funciona igualmente con todos ellos —simplemente entrega la potencia que el coche acepta—, pero si tu vehículo está limitado a 7,4 kW, un LITE Uno hace el mismo trabajo por menos dinero.
Instalación en vivienda, garaje comunitario o empresa
El LITE Kubo se ancla a pared —o al suelo con el accesorio STAND— y la instalación debe realizarla un instalador eléctrico autorizado conforme a la ITC-BT-52.
- Suministro trifásico (3F+N+T) y línea dedicada dimensionada para 32 A por fase.
- Magnetotérmico propio del circuito de recarga.
- Diferencial apto para recarga de vehículo eléctrico. El equipo incorpora detección interna de fugas de continua de 6 mA, pero las protecciones del cuadro siguen siendo obligatorias.
- Medidor trifásico en el cuadro si quieres balanceo dinámico o carga solar.
El equipo verifica además la conexión correcta de la alimentación trifásica, algo que ayuda a detectar errores de cableado en la puesta en marcha. El bornero accesible desde el exterior permite conectarlo sin abrir el cargador, y admite cable de alimentación de hasta 16 mm².
Puede instalarlo tu electricista habitual o nuestra red de instaladores
El equipo se entrega completo y cualquier electricista cualificado puede montarlo. Si prefieres que te lo resolvamos, tenemos red de instaladores en toda España.
Teléfono y WhatsApp: 617 994 217. Te responde una persona, no un bot.
¿Para quién recomendamos este modelo?
- Viviendas con suministro trifásico y coches que admiten carga trifásica.
- Empresas, naves y locales comerciales que cargan durante la jornada y necesitan recuperar autonomía rápido.
- Flotas y parkings de empresa, donde el control de acceso y el balanceo de potencia son imprescindibles.
- Garajes comunitarios con cuadro trifásico y varios puntos de recarga previstos.
No lo recomendamos si tu suministro es monofásico o si tu coche está limitado a 7,4 kW en alterna: en esos casos el LITE Uno cumple igual por menos dinero.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Marca / modelo | Veltium LITE Kubo |
| Potencia máxima de salida | 22 kW |
| Alimentación | Trifásica (3F+N+T), 400 V AC, 50-60 Hz |
| Intensidad máxima por fase | 32 A |
| Conector | 1 conector — cable integrado Tipo 2 |
| Longitud de cable | 5 metros |
| Estándar de carga | IEC 61851-1 Ed 3.0 — Modo 3 |
| Comunicaciones | Bluetooth BLE 4.2 + WiFi 802.11 b/g/n + 2 x Ethernet RJ45 |
| Interfaz de usuario | App VELTIUM + LED multicolor de estado |
| Control de acceso | Libre / proximidad / manual |
| Medición de consumo | Medida interna |
| Control dinámico de potencia | Individual, con medidor trifásico |
| Integración fotovoltaica | Sí — Modo Solar y Modo Mixto |
| Seguridad | Relé de enclavamiento de 80 A, protección clase II, detección de contactos soldados de relé, de toma de tierra, de conexión correcta de alimentación trifásica y de fugas de corriente continua de 6 mA |
| Material | ASA-PC ignífugo (V0) |
| Dimensiones | 365 x 220 x 105 mm |
| Peso | 4,45 kg (versión de 5 m) |
| Grado IP / IK | IP54 / IK10 |
| Anclaje | Pared (o a suelo con el accesorio STAND) |
| Bornero de alimentación | Accesible desde el exterior — no requiere abrir el equipo en la instalación |
| Sección máxima cable alimentación | 16 mm² |
| Uso exterior | Sí — temperatura de operación de -25 a 40 °C |
| Color | Blanco |
Preguntas frecuentes
Compra tu Veltium LITE Kubo en Wallbai
En Wallbai somos instaladores de puntos de recarga. Antes de que compres un equipo trifásico, dinos qué suministro tienes, qué potencia hay contratada y qué coche vas a cargar: si los 22 kW no se van a aprovechar, te lo diremos, aunque nos compre un equipo más barato.
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