Descripción
El Policharger ON-SC es un cargador para coche eléctrico monofásico de 7,4 kW con toma (socket) Tipo 2 libre, sin cable fijo, fabricado en España y compatible con todos los vehículos eléctricos e híbridos enchufables del mercado. Pensado como punto de recarga de pared sencillo y fiable, ofrece una carga estable y segura para el uso diario en casa o en plaza privada.
Características principales
- Potencia máxima 7,4 kW (32 A) en corriente alterna monofásica
- Toma (socket) Tipo 2 libre, sin cable fijo: usas tu propio cable de recarga
- Balanceo dinámico de carga de serie (con medidor/pinza en el cuadro)
- Comunicación Modbus RS-485 de serie
- Activación por tarjeta RFID, teclado táctil con bloqueo por código
- Conectividad WiFi y Bluetooth con app Policharger mediante módulo opcional (elígelo arriba: «Con módulo»)
- Protección IP65 / IK10, apto para interior y exterior (-20 °C a 45 °C)
- Compatible con carga solar fotovoltaica mediante sensor opcional
- 3 años de garantía
Instalación y protecciones
La serie ÖN es la compacta y no aloja el magnetotérmico ni el diferencial en su interior: esas protecciones van en el cuadro eléctrico, dimensionadas según la ITC-BT-52. El cargador incorpora su propia detección de fugas de corriente continua, protección frente a cortocircuito y control de la señal de piloto. En Wallbai nos encargamos de la instalación y configuración por instaladores certificados en toda España.
Compatibilidad y uso diario
Compatible con todos los coches eléctricos e híbridos enchufables del mercado (Tesla, Volkswagen, Hyundai, Kia, BMW, Mercedes, Renault, entre otros). Su diseño robusto lo hace apto para interior y exterior.
Cómpralo en Wallbai
Adquiérelo en Wallbai con envío rápido, garantía e instalación por técnicos certificados en toda España. Descubre toda la gama de cargadores para coche eléctrico y compara los distintos modelos Policharger.
Vídeo: ¿cargador con socket Tipo 2 o con manguera?
En el vídeo comparamos socket y manguera en la serie NW; en la serie ÖN es igual: el ÖN-SC lleva socket Tipo 2 (usas tu propio cable) y el ÖN-T2 manguera Tipo 2 fija. Ver en YouTube
Preguntas frecuentes sobre el Policharger ON-SC
¿Lleva protecciones dentro? No. La serie ÖN no aloja magnetotérmico ni diferencial: van en tu cuadro (ITC-BT-52). Si prefieres que vaya todo dentro del cargador, mira la serie NW.
¿Voy a cargar de verdad a 7,4 kW? El cargador entrega hasta 32 A a 230 V; el límite lo pone el cargador interno del coche (algunos híbridos enchufables se quedan en 3,7 kW).
¿Monofásico o trifásico? Para uso doméstico 7,4 kW van sobrados. El trifásico solo merece la pena con suministro a 400 V y un coche que admita más de 7,4 kW; en ese caso mira el ÖN-SC3F.
¿Qué potencia contratada necesito? No hace falta ampliar: el control dinámico de potencia (con pinza en el cuadro) baja la corriente solo para no hacer saltar el ICP.
¿Qué ventaja tiene el socket frente al cable fijo? Toma Tipo 2 libre, sin manguera colgando: más limpio y resistente al vandalismo en garajes compartidos. Si prefieres enchufar y listo, mira el ÖN-T2.
¿Es compatible con mi coche? ¿Y si es Tipo 1? Usa Tipo 2 (IEC 62196), el estándar europeo. Para coches antiguos Tipo 1 te interesa el ÖN-T1.
¿Vale para una comunidad de vecinos? Sí. Los equipos Policharger se comunican por Modbus en configuración maestro-esclavo y reparten de forma inteligente la potencia disponible.
¿Puedo controlar quién carga? Sí: tarjeta RFID de serie y teclado táctil con bloqueo por código.
¿Se puede instalar en el exterior? Sí. IP65 e IK10, de -20 °C a +45 °C.
¿Se maneja desde el móvil? El día a día se hace en el propio cargador con el teclado táctil. Para control remoto con la app Policharger (WiFi/Bluetooth) elige la opción «Con módulo» (+87,12 €). El balanceo dinámico viene de serie.
¿Puedo cargar con excedentes solares? Sí, añadiendo el sensor de producción solar opcional.
-5% Resuélveme la duda y dame el cupón
Amplía la información en la web oficial de Policharger.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.