Ingeteam Fusion Wall 22 kW – Wallbox trifásico de pared

Hasta 22 kW por punto de recarga en trifásico a 400 V (±15%), con 32 A por fase. La versión monofásica de la misma gama (FW1MW) se queda en 7,4 kW por toma. Ojo: la potencia real la marca el cargador interno de tu coche, y muchos eléctricos solo admiten 11 kW en corriente alterna, o incluso 7,4 kW.

La gama FUSION Wall está concebida por Ingeteam como equipo de doble punto de recarga: su ficha oficial recoge 22 kW + 22 kW (64 A en total, 32 A por toma) y hasta 2 vehículos cargando simultáneamente. Si tienes dos coches en casa o compartes plaza con un vecino, es justo el escenario para el que está pensado. Escríbenos y confirmamos contigo la configuración exacta de conectores antes de comprar.

Para llegar a los 22 kW, sí: hace falta suministro trifásico a 400 V y potencia contratada suficiente. Si en casa tienes monofásico (lo habitual en vivienda antigua), este equipo no te va a dar 22 kW y te encaja mejor un cargador monofásico de 7,4 kW. Cuéntanos qué tienes contratado y te lo decimos sin compromiso.

Ingeteam lo fabrica en ambas configuraciones: con cable fijo Tipo 2 (o Tipo 1) de 4 m de serie, ampliable a 5 m, o con base Tipo 2, con obturadores o sin ellos, para que uses tu propio cable. La unidad que ves en esta ficha va con cable Tipo 2, que es lo más cómodo para uso diario en casa: llegas, enchufas y listo.

Usa conector Tipo 2, el estándar europeo de carga en corriente alterna. Vale para prácticamente todos los eléctricos e híbridos enchufables que se venden en España: Tesla, Volkswagen, Renault, BMW, Hyundai, Kia, Peugeot, Seat, Audi, Mercedes, Volvo, Cupra… Ingeteam también ofrece configuración con cable Tipo 1, pensada para vehículos antiguos de importación.

Para hacerte una idea con una batería de 60 kWh: unas 3 horas si tu coche admite los 22 kW, unas 6 horas si se queda en 11 kW y unas 8-9 horas a 7,4 kW. Son cifras orientativas: influyen la temperatura, el estado de la batería y el porcentaje del que partas.

Este es uno de sus puntos fuertes: incorpora protección diferencial de 30 mA tipo A (con opción de rearme automático o de tipo B) y magnetotérmico de 40 A curva C con poder de corte de 10 kA. La detección de fugas en continua está disponible como opción. Aun así, la línea que lo alimenta desde tu cuadro tiene que estar dimensionada y protegida correctamente; eso lo valora el instalador.

Sí. No es un equipo que se enchufe: va conectado de forma fija al cuadro y la instalación la debe hacer un instalador autorizado conforme a la ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión. En Wallbai trabajamos con instaladores certificados en toda España y te lo dejamos funcionando y configurado.

Sí. Tiene grado de protección IP54 y resistencia a impactos IK10 (la pantalla, IK08), con tratamiento anticorrosión C5H para ambientes agresivos como zonas costeras. Su rango de trabajo va de -25 ºC a +50 ºC, así que no vas a tener problemas ni en invierno ni en verano en ningún punto de España.

De serie trae WiFi y doble puerto Ethernet con modo switch (muy útil para encadenar varios equipos con un solo cable de red), y opcionalmente comunicación móvil 2G/3G/4G. Habla OCPP 1.6 y OCPP 2.0.1, además de Modbus RTU, Modbus TCP y MQTT, así que puedes integrarlo en prácticamente cualquier plataforma de gestión de recarga. Se maneja también desde su pantalla táctil a color de 4,3″ multiidioma.

Las tres cosas. Incluye DLM 2.0 (Dynamic Load Management), que ajusta la corriente de carga según lo que esté consumiendo el resto de la casa o del edificio para que no te salte el ICP. Lleva lector RFID compatible con Mifare Classic 1K y 4K, Mifare DesFire EV1 y NFC, ideal si quieres controlar quién carga. Y monta 2 contadores homologados MID, que es lo que necesitas para poder refacturar el consumo con validez legal en una comunidad de vecinos o en una flota.

Te lo decimos claro: Ingeteam no documenta la carga con excedentes solares como función de serie de este equipo. Lo que sí hace, y muy bien, es gestión dinámica de potencia con DLM 2.0, que evita que la carga del coche tire abajo tu instalación. Si tu prioridad es exprimir el autoconsumo fotovoltaico, dínoslo y te recomendamos un modelo específicamente pensado para eso.

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