¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico? Entre 30 minutos y más de 24 horas, dependiendo de la potencia del punto de recarga: unas 8 horas con un wallbox doméstico de 7,4 kW, más de 24 horas con un enchufe convencional y entre 30 y 60 minutos en un cargador rápido de corriente continua.

Como instaladores de puntos de recarga, «cuánto tarda en cargar un coche eléctrico» es la pregunta que más nos hacen los clientes antes de comprar su primer cargador. La respuesta corta es la de arriba. La respuesta completa —con la fórmula para calcular el tiempo exacto de tu coche— la tienes a continuación.

La fórmula para calcular cuánto tarda en cargar un coche eléctrico

Para saber cuánto tarda en cargar un coche eléctrico solo necesitas dos datos. El cálculo es sencillo:

Tiempo de carga (horas) = Capacidad de la batería (kWh) ÷ Potencia de carga (kW)

Ejemplo real: un Tesla Model 3 con batería de 60 kWh cargando en un wallbox de 7,4 kW tarda aproximadamente 8 horas en pasar del 0% al 100% (60 ÷ 7,4 = 8,1 h).

Dos matices importantes que la fórmula no recoge:

Tabla: cuánto tarda en cargar un coche eléctrico según el tipo de cargador

La tabla resume cuánto tarda en cargar un coche eléctrico con cada tipo de punto de recarga. Tiempos orientativos para una batería de 60 kWh (la media del mercado en 2026):

Tipo de cargaPotenciaTiempo 0-100%Tiempo 20-80%Dónde se usa
Enchufe doméstico (Schuko)2,3 kW+26 horas+15 horasEmergencias
Wallbox monofásico7,4 kW~8 horas~5 horasVivienda habitual
Wallbox trifásico11 kW~5,5 horas~3,5 horasVivienda con trifásica
Wallbox trifásico22 kW~3 horas~2 horasEmpresas, flotas
Carga rápida (DC)50 kW~1,2 horas~45 minElectrolineras
Carga ultrarrápida (DC)150-350 kW18-30 minAutopistas

¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico en casa?

En casa, cuánto tarda en cargar un coche eléctrico depende del equipo: con un wallbox de 7,4 kW, una carga completa lleva entre 6 y 9 horas según la batería. Es la opción más usada en España porque coincide con las horas nocturnas, cuando la luz es más barata, y porque la mayoría de viviendas tienen suministro monofásico.

Con enchufe convencional: posible, pero no recomendable

Un enchufe Schuko entrega 2,3 kW como máximo. Para una batería de 60 kWh hablamos de más de 26 horas de carga completa. Además, los enchufes domésticos no están diseñados para soportar 10-16 A de forma continua durante horas: el sobrecalentamiento es un riesgo real. Como solución puntual vale; como solución diaria, no.

Con wallbox de 7,4 kW: el equilibrio perfecto para el día a día

Es la potencia que instalamos en el 80% de las viviendas. Conectas el coche al llegar a casa, programas la carga en horas valle y por la mañana tienes el 100%. Cargadores como el V2C Trydan o el Policharger NW-T2 además regulan la potencia dinámicamente para no saltar el ICP aunque tengas el horno y el aire encendidos.

Con wallbox trifásico de 11 o 22 kW

Solo tiene sentido si tu vivienda dispone de suministro trifásico y tu coche admite carga AC superior a 7,4 kW (muchos están limitados a 11 kW en alterna). Reduce la carga completa a 3-5,5 horas.

¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico en un cargador rápido?

En un cargador rápido de corriente continua (DC) de 50 kW, pasar del 20% al 80% tarda unos 45 minutos. En los ultrarrápidos de 150-350 kW de las autopistas, entre 18 y 30 minutos, siempre que el coche admita esa potencia de pico.

Importante: la carga en DC no es lineal. El coche carga a máxima potencia hasta el 80% y a partir de ahí reduce drásticamente para proteger la batería. Por eso en viajes largos lo eficiente es cargar del 10-20% al 80% y seguir ruta, no esperar al 100%.

Los 5 factores que cambian cuánto tarda en cargar un coche eléctrico

  1. Capacidad de la batería: no tarda lo mismo un urbano de 40 kWh que un SUV de 100 kWh.
  2. Potencia máxima del cargador de a bordo (OBC): muchos coches limitan la carga AC a 7,4 u 11 kW aunque el wallbox dé más.
  3. Nivel de batería inicial y final: el último 20% siempre es el más lento.
  4. Temperatura: con frío intenso (por debajo de 5 °C) la batería carga más despacio hasta alcanzar temperatura óptima.
  5. Carga dinámica del hogar: si el wallbox modula potencia para no superar la contratada, el tiempo varía según el consumo de la vivienda en ese momento.

Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico: los modelos más vendidos en España

Para que veas casos reales, así varía cuánto tarda en cargar un coche eléctrico según el modelo:

ModeloBateríaWallbox 7,4 kW (0-100%)DC rápida (20-80%)
Tesla Model 3 RWD60 kWh~8 h~25 min (170 kW)
MG4 Standard51 kWh~7 h~35 min (88 kW)
Kia EV358,3 kWh~8 h~30 min (102 kW)
Renault Megane E-Tech60 kWh~8 h~32 min (130 kW)
Volkswagen ID.477 kWh~10,5 h~28 min (135 kW)

Preguntas frecuentes

¿Es malo cargar el coche eléctrico todos los días?

No. Las baterías actuales están diseñadas para ciclos de carga diarios. La recomendación general para baterías NMC es mantenerla entre el 20% y el 80% en el uso diario y reservar el 100% para viajes. Las baterías LFP sí pueden cargarse al 100% habitualmente.

¿Puedo cargar más rápido contratando más potencia?

Solo hasta el límite del cargador y del coche. Con suministro monofásico el tope práctico es 7,4 kW. Para 11 o 22 kW necesitas pasarte a trifásica, lo que implica modificar la instalación y encarece el término fijo de la factura.

¿Cuánto cuesta una carga completa en casa?

Con una tarifa con discriminación horaria, cargar 60 kWh en horas valle (~0,08 €/kWh) cuesta unos 5 €. La misma carga en un punto rápido público puede superar los 30 €. Tienes el desglose completo de precios en nuestra guía: [¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? → /cuanto-cuesta-cargar-un-coche-electrico/]

¿Qué cargador necesito para cargar en 8 horas o menos?

Un wallbox de 7,4 kW cubre de sobra la carga nocturna de cualquier coche con batería de hasta 65 kWh. En nuestra tienda encontrarás modelos con regulación dinámica de potencia desde menos de 400 €.

Conclusión: cuánto tarda en cargar un coche eléctrico depende de ti

En resumen, cuánto tarda en cargar un coche eléctrico lo decide la potencia de tu punto de recarga: más de un día con un enchufe normal, una noche con un wallbox de 7,4 kW y media hora en un ultrarrápido de autopista. Para el 95% de los conductores, la combinación ganadora es wallbox en casa + carga rápida solo en viajes.

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