¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico? Tiempos reales según potencia
¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico? Entre 30 minutos y más de 24 horas, dependiendo de la potencia del punto de recarga: unas 8 horas con un wallbox doméstico de 7,4 kW, más de 24 horas con un enchufe convencional y entre 30 y 60 minutos en un cargador rápido de corriente continua. Como instaladores de puntos de recarga, «cuánto tarda en cargar un coche eléctrico» es la pregunta que más nos hacen los clientes antes de comprar su primer cargador. La respuesta corta es la de arriba. La respuesta completa —con la fórmula para calcular el tiempo exacto de tu coche— la tienes a continuación. La fórmula para calcular cuánto tarda en cargar un coche eléctrico Para saber cuánto tarda en cargar un coche eléctrico solo necesitas dos datos. El cálculo es sencillo: Tiempo de carga (horas) = Capacidad de la batería (kWh) ÷ Potencia de carga (kW) Ejemplo real: un Tesla Model 3 con batería de 60 kWh cargando en un wallbox de 7,4 kW tarda aproximadamente 8 horas en pasar del 0% al 100% (60 ÷ 7,4 = 8,1 h). Dos matices importantes que la fórmula no recoge: Tabla: cuánto tarda en cargar un coche eléctrico según el tipo de cargador La tabla resume cuánto tarda en cargar un coche eléctrico con cada tipo de punto de recarga. Tiempos orientativos para una batería de 60 kWh (la media del mercado en 2026): Tipo de carga Potencia Tiempo 0-100% Tiempo 20-80% Dónde se usa Enchufe doméstico (Schuko) 2,3 kW +26 horas +15 horas Emergencias Wallbox monofásico 7,4 kW ~8 horas ~5 horas Vivienda habitual Wallbox trifásico 11 kW ~5,5 horas ~3,5 horas Vivienda con trifásica Wallbox trifásico 22 kW ~3 horas ~2 horas Empresas, flotas Carga rápida (DC) 50 kW ~1,2 horas ~45 min Electrolineras Carga ultrarrápida (DC) 150-350 kW — 18-30 min Autopistas ¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico en casa? En casa, cuánto tarda en cargar un coche eléctrico depende del equipo: con un wallbox de 7,4 kW, una carga completa lleva entre 6 y 9 horas según la batería. Es la opción más usada en España porque coincide con las horas nocturnas, cuando la luz es más barata, y porque la mayoría de viviendas tienen suministro monofásico. Con enchufe convencional: posible, pero no recomendable Un enchufe Schuko entrega 2,3 kW como máximo. Para una batería de 60 kWh hablamos de más de 26 horas de carga completa. Además, los enchufes domésticos no están diseñados para soportar 10-16 A de forma continua durante horas: el sobrecalentamiento es un riesgo real. Como solución puntual vale; como solución diaria, no. Con wallbox de 7,4 kW: el equilibrio perfecto para el día a día Es la potencia que instalamos en el 80% de las viviendas. Conectas el coche al llegar a casa, programas la carga en horas valle y por la mañana tienes el 100%. Cargadores como el V2C Trydan o el Policharger NW-T2 además regulan la potencia dinámicamente para no saltar el ICP aunque tengas el horno y el aire encendidos. Con wallbox trifásico de 11 o 22 kW Solo tiene sentido si tu vivienda dispone de suministro trifásico y tu coche admite carga AC superior a 7,4 kW (muchos están limitados a 11 kW en alterna). Reduce la carga completa a 3-5,5 horas. ¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico en un cargador rápido? En un cargador rápido de corriente continua (DC) de 50 kW, pasar del 20% al 80% tarda unos 45 minutos. En los ultrarrápidos de 150-350 kW de las autopistas, entre 18 y 30 minutos, siempre que el coche admita esa potencia de pico. Importante: la carga en DC no es lineal. El coche carga a máxima potencia hasta el 80% y a partir de ahí reduce drásticamente para proteger la batería. Por eso en viajes largos lo eficiente es cargar del 10-20% al 80% y seguir ruta, no esperar al 100%. Los 5 factores que cambian cuánto tarda en cargar un coche eléctrico Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico: los modelos más vendidos en España Para que veas casos reales, así varía cuánto tarda en cargar un coche eléctrico según el modelo: Modelo Batería Wallbox 7,4 kW (0-100%) DC rápida (20-80%) Tesla Model 3 RWD 60 kWh ~8 h ~25 min (170 kW) MG4 Standard 51 kWh ~7 h ~35 min (88 kW) Kia EV3 58,3 kWh ~8 h ~30 min (102 kW) Renault Megane E-Tech 60 kWh ~8 h ~32 min (130 kW) Volkswagen ID.4 77 kWh ~10,5 h ~28 min (135 kW) Preguntas frecuentes ¿Es malo cargar el coche eléctrico todos los días? No. Las baterías actuales están diseñadas para ciclos de carga diarios. La recomendación general para baterías NMC es mantenerla entre el 20% y el 80% en el uso diario y reservar el 100% para viajes. Las baterías LFP sí pueden cargarse al 100% habitualmente. ¿Puedo cargar más rápido contratando más potencia? Solo hasta el límite del cargador y del coche. Con suministro monofásico el tope práctico es 7,4 kW. Para 11 o 22 kW necesitas pasarte a trifásica, lo que implica modificar la instalación y encarece el término fijo de la factura. ¿Cuánto cuesta una carga completa en casa? Con una tarifa con discriminación horaria, cargar 60 kWh en horas valle (~0,08 €/kWh) cuesta unos 5 €. La misma carga en un punto rápido público puede superar los 30 €. Tienes el desglose completo de precios en nuestra guía: [¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? → /cuanto-cuesta-cargar-un-coche-electrico/] ¿Qué cargador necesito para cargar en 8 horas o menos? Un wallbox de 7,4 kW cubre de sobra la carga nocturna de cualquier coche con batería de hasta 65 kWh. En nuestra tienda encontrarás modelos con regulación dinámica de potencia desde menos de 400 €. Conclusión: cuánto tarda en cargar un coche eléctrico depende de ti En resumen, cuánto tarda en cargar un coche eléctrico lo decide la potencia de tu punto de recarga: más de un día con un enchufe normal, una noche con un wallbox
Cuánto Cuesta Cargar un Coche Eléctrico en 2026 | Wallbai
¿Estás pensando en dar el salto al coche eléctrico pero te asalta la gran duda: cuánto cuesta cargar un coche eléctrico realmente? Es una de las preguntas más buscadas por los conductores españoles en 2026, y la respuesta es más positiva de lo que crees: cargar un eléctrico puede costarte hasta 5 veces menos que llenar el depósito de un coche de gasolina. En esta guía vamos a desglosarte, con precios reales actualizados a 2026, cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa, en un punto público y en electrolineras rápidas. Además, te enseñamos a calcular cuánto cuesta cargar un coche eléctrico por kilómetro recorrido y los trucos para reducir tu factura al mínimo. ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en España en 2026? El coste medio de cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en España en 2026 oscila entre 2 y 25 euros por carga completa, dependiendo de tres factores clave: Según los datos publicados por Red Eléctrica de España, el precio medio del kWh con tarifa PVPC en 2026 se sitúa en torno a 0,13 €/kWh, aunque puede bajar hasta los 0,05-0,07 €/kWh en horas valle (de madrugada y mediodía soleado). Para que te hagas una idea rápida de cuánto cuesta cargar un coche eléctrico según su batería, esta es la tabla de costes orientativa para una recarga completa: Tipo de vehículo Batería (kWh) Coste carga en casa Coste carga rápida Urbano (Dacia Spring, Fiat 500e) 25-30 kWh 3 – 4 € 12 – 15 € Compacto (Renault Mégane E-Tech) 40-60 kWh 5 – 8 € 20 – 30 € SUV familiar (Tesla Model Y, Kia EV6) 70-80 kWh 9 – 11 € 32 – 45 € Premium gran autonomía (BMW iX, Mercedes EQS) 90-110 kWh 12 – 15 € 45 – 60 € Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa La opción más económica y la más utilizada (más del 80% de los conductores eléctricos carga en casa, según la AEDIVE) es cargar el coche eléctrico en casa mediante un cargador wallbox instalado en el garaje o plaza propia. Fórmula sencilla para calcular cuánto cuesta cargar un coche eléctrico Si quieres saber con exactitud cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en tu caso particular, el cálculo es directo: Coste de la carga = Capacidad de la batería (kWh) × Precio del kWh (€) Veamos un ejemplo real con un Tesla Model 3 de 60 kWh de batería y un precio medio de 0,13 €/kWh: 60 kWh × 0,13 €/kWh = 7,80 € por carga completa (aproximadamente 400 km de autonomía) Esto significa que el coste por kilómetro de un coche eléctrico cargado en casa es de apenas 0,02 €/km, frente a los 0,10-0,12 €/km de un coche de gasolina equivalente. Es decir, ahorras alrededor de un 80% en combustible. El truco del ahorro: carga en horas valle Si tienes contratada una tarifa con discriminación horaria (tarifa 2.0 TD), el precio del kWh varía durante el día en tres tramos: Programando el cargador wallbox para que cargue tu coche eléctrico entre las 00:00 y las 08:00, el coste de la recarga completa de ese mismo Tesla Model 3 puede bajar a poco más de 3 – 4 euros. Casi todos los wallbox modernos, como los que distribuye Wallbai, permiten programar la carga desde una app móvil para aprovechar al máximo estas franjas baratas. Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en la calle Saber cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en la calle es fundamental si realizas viajes largos o no dispones de plaza de garaje propia. La recarga pública es la segunda opción más utilizada y aquí los precios varían enormemente según el operador y la potencia del cargador. Puntos de recarga lentos y semirrápidos (3,7 – 22 kW) Habitualmente situados en aparcamientos públicos, centros comerciales y zonas urbanas. El coste medio se sitúa entre 0,25 y 0,45 €/kWh. Algunos puntos municipales todavía ofrecen recarga gratuita (sobre todo en pequeñas localidades), aunque son cada vez más escasos. Puntos de recarga rápida y ultrarrápida (50 – 350 kW) Las electrolineras o estaciones de recarga ultrarrápida son la opción más rápida pero también la más cara. Permiten cargar el 80% de la batería en 20-40 minutos, pero el precio del kWh sube considerablemente: Operador Precio kWh recarga rápida (2026) Tarifa plana disponible Iberdrola 0,49 – 0,55 €/kWh Sí (suscriptores) Repsol 0,55 – 0,69 €/kWh Sí Endesa X Way 0,45 – 0,59 €/kWh Sí Wenea 0,45 – 0,52 €/kWh No Tesla Supercharger 0,39 – 0,49 €/kWh Solo Tesla Con estos precios, cargar un coche eléctrico en una electrolinera rápida puede costar entre 25 y 50 euros la carga completa. Sigue siendo más barato que repostar gasolina, pero la diferencia se reduce mucho. Comparativa: coche eléctrico vs gasolina por 100 km Para que la diferencia quede meridianamente clara y entiendas cuánto cuesta cargar un coche eléctrico frente a repostar combustible tradicional, comparamos el coste de recorrer 100 km con distintos tipos de propulsión, con precios medios de mayo de 2026: Tipo de vehículo Consumo medio Precio energía Coste 100 km Eléctrico (carga casa horas valle) 16 kWh/100 km 0,06 €/kWh 0,96 € Eléctrico (carga casa horas llanas) 16 kWh/100 km 0,13 €/kWh 2,08 € Eléctrico (carga rápida pública) 16 kWh/100 km 0,55 €/kWh 8,80 € Híbrido enchufable 5 L/100 km 1,55 €/L 7,75 € Gasolina 6,5 L/100 km 1,55 €/L 10,07 € Diésel 5,5 L/100 km 1,45 €/L 7,97 € Como ves, cargar un coche eléctrico en casa cuesta entre 4 y 10 veces menos que llenar el depósito de un coche convencional. Y si tienes placas solares, los números se vuelven todavía más rentables: la carga puede ser prácticamente gratuita en los meses de mayor radiación solar. Factores que influyen en cuánto cuesta cargar un coche eléctrico Para que el cálculo sea realista en tu caso particular, ten en cuenta estos factores que afectan a cuánto cuesta cargar un coche eléctrico finalmente: 1. La capacidad y eficiencia de la batería No todas las baterías son iguales. Una batería más