Green'up Access: instalación real de una toma reforzada para cargar coche eléctrico

No todos los usuarios necesitan un cargador inteligente con WiFi y app. En algunos casos, una toma reforzada bien instalada y protegida es suficiente para cubrir las necesidades de carga de un coche eléctrico o híbrido enchufable.

En este artículo te mostramos una instalación real con la toma Green'up Access de Legrand, una opción segura, económica y válida para cargas lentas en entornos domésticos.

📸 Instalación real de toma Green'up Access

En la imagen se ha instalado una toma Green'up con caja de protecciones Solera, perfectamente canalizada, en un garaje individual.
Es una instalación pensada para uso ocasional o para clientes que buscan una carga básica sin complicaciones técnicas.

⚙️ ¿Qué es Green'up?

La toma Green'up Access de Legrand es una base de enchufe reforzada que permite cargar a 3,7 kW de forma segura y continua, con protección frente a sobrecalentamientos gracias a sus contactos sobredimensionados.

🔌 Características técnicas

• Potencia máxima:
  3,7 kW (16 A a 230 V)

• Tipo de carga:
  Modo 2 con cable ICCB (cable tipo Schuko con electrónica integrada)

• Compatibilidad:
  Vehículos eléctricos e híbridos enchufables con adaptador compatible

• Instalación:
  Montaje en superficie
  Grado de protección IP66 (con tapa cerrada)
  Material autoextinguible

• Recomendaciones de instalación:

  • Línea dedicada desde cuadro

  • Protección magnetotérmica y diferencial tipo A

  • Cableado mínimo 2,5 mm²

  • Boletín eléctrico (CIE) si se registra como punto de carga

🛠️ ¿Cuándo es buena opción instalar Green'up?

✅ Clientes con híbridos enchufables que cargan por la noche
✅ Presupuestos ajustados o primeras instalaciones temporales
✅ Viviendas sin posibilidad de cargar a más de 3,7 kW
✅ Entornos sin cobertura WiFi o sin interés en carga inteligente

🧠 Consejo técnico

Aunque no sustituye a un cargador tipo wallbox, una toma Green'up bien instalada y protegida es 100% legal y segura para cargas lentas.
Es importante explicar al cliente que el tiempo de carga será mayor, pero es una buena alternativa cuando el vehículo permanece muchas horas estacionado.

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